冷藏车制冷机组怎么选？冷藏车箱体所需冷量计算方法和冷藏机组使用要点

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冷藏车制冷机组怎么选？

冷藏车是冷链运输中异常重要的一个环节，而构成冷藏车的主要三部分为底盘、上装车厢、制冷机组。
很多卡友在计划买冷藏车之前都会有一个问题：制冷机组怎么选？今天我们的文章就来跟大家聊聊制冷机组的小秘密。
车用制冷机组一般分为独立制冷机组和非独立制冷机组
冷藏车制冷机组中独立与非独立机组的区别：
独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。
一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。
非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
顾名思义，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力来源，可以独立工作，不受发动机工作状态的限制。
非独立制冷机组，就是机组本身没有动力装置，不能单独工作，必须要依靠发动机来带动压缩机进行工作。

除此之外，在我国冷藏车行业中还有一种比较特殊的冷机：二手海柜上常见的板机，这类机组需要通电才能工作，因此很多二手海柜改装后的冷藏车厢都带有发电机组，但这一类机组一般不被视为车用制冷机组。

程力冷藏车机组品牌图片

根据车厢长度来选择：
一般来说，根据冷藏车厢体的大小不同，来选用独立制冷机组或非独立制冷机组。从市面上来看，厢体6米以下、货箱容积4-31立方米的冷藏车多选非独立机组。
厢体6米以上的冷藏车多选独立机组；根据车辆的不同，比如载货车、挂车选用的独立制冷机组也不同，载货车多选用中型独立制冷机组；半挂车多采用大型制冷机组，也就是我们常见的布置在挂车前方的制冷机组。
当然并不是说厢体6米是绝对的限制线，还得看大家各自不同货物的要求，可以根据需求灵活选择，毕竟适合自己的才是最好的。根据所运货品温度要求来选择：
不同货物对于温度的要求并不同，而对应的冷机功率也并不同。比如配送冰淇淋等冷冻食品一般要求零下18度的低温，运输冷鲜肉要求零下5度，不同新鲜水果蔬菜要求的温度也不同。
尤其是对于运输温度有特殊要求的疫苗、药品冷链运输。因此，可以根据货物温度要求来选择深冷机组或者保鲜机组，另外有些货物在运输过程中要求制冷机组有除霜功能，这点在选择时也要了解清楚。根据运输里程来选择：
运输里程对于冷机的类型也有要求，非独立制冷机组更适合城镇部分短途运输，运距短成本更低，而且这和第二条根据车厢长度来选择冷机相匹配，在城镇中短途运输也基本是6米以下的车厢使用比较多。
对于长距离运输的话，非独立制冷机组更为合适，即使是在装卸货休息时发动机停止工作，制冷机组也可以正常工作。
目前市场上有哪些冷机品牌？
品牌也是大家平时选车关注的重点之一，毕竟，品牌在一定程度上代表了品质。目前国内冷机品牌分为三种：进口品牌、合资品牌、国产品牌。
进口品牌两大巨头为：开利和冷王，作为世界第一代冷机机组品牌，开利和冷王目前在世界上销量都比较高。
国内品牌中，广州劲达是大家熟知的品牌，在2016年更是和日本日本电装合资成立广州劲达电桩冷链设备有限公司，生产全新的合资冷机产品。
除此之外，国产品牌中雪莲冷机、盈达绿冷、松寒冷机、襄樊汉雪、郑州凯雪、新乡华泰等都是大家比较熟悉的品牌。进口品牌和合资品牌相对来说更贵一些，但品质也更有保障一些。
除了上述品牌，还有很多品牌制冷机组。总的来说，无论是出于哪方面的考虑去选择冷机，大家还是需要多方面考虑，找到适合自己工况、货物类型的冷机。

冷藏车箱体所需冷量计算方法

冷藏车箱体所需冷量计算方法：
请使用以下公式计算箱体的热负荷：
冷风机组：P=KxMsxΔT(int.T-ext.T)x1.75
P=冷藏应用时为通过厢壁传入的热量（Watts)，加热应用时为传入的冷量。
K=厢壁的导热率（Watts/㎡x°K)
Ms=厢体平均表面积（㎡)
计算公式：
Ms= (int.sx ext.s)
int.s:厢体总内表面积；
ext.s:厢体总外表面积；
int.T:冷藏运输时厢内的最低温度，单位℃;
加热运输时厢内的最高温度，单位℃;
ext.T:冷藏运输时最高环境温度，单位℃;
加热运输时最低环境温度，单位℃;

1.75:ATP规定的冷风机组最小安全系数。

冷藏车机组使用要点