法士特取力器真假辨别_法士特取力器型号说明_法士特取力器产品谱系表-法士特取力器厂家

法士特取力器销售电话：

159-7276-7978

法士特取力器是许多吊车都会去配备的设备，法士特取力器的作用是不可小觑的，不光是吊车，比如油车、扫路车、洒水车等，法士特取力器在其是广泛应用的。大家都知道，在山区的长下坡路线，频繁的使用刹车会导致系统高温，影响吊车的制动功能，但是如果装配上法士特取力器就能为你解决后顾之忧。下面一起来了解法士特取力器的优势吧。
1.可靠的辅助制动装置，提高车辆行驶安全性。
2.有效提高车辆的运营率，经济。
3.有效减少制动器的磨损，延长使用寿命。
4.拥有恒速下坡效果，大大降低了司机的劳动疲劳。
5.可以大功率的制动，没有热量时自行衰退。
6.制动平稳，无冲击、解除制动速度快
7.重量轻、操作灵活。
法士特取力器的主要作用就是辅助，有了辅助才会有输出。优质的取力器才是每个吊车司机的动力来源，也是为了员工的安全与省时而考虑的。
一、法士特取力器真假辨别

法士特辨别变速箱真伪办法，近两年重卡市场效益火爆，但是也鱼龙混杂，一些不法商为了牟取暴利，在整车配置上动了歪念头，表面上是一款配置良好性价比较高的产品，其实好多都是高仿的产品。

1、看铭牌区分：法士特取力器铭牌上方“取力器”字样这一行为黄色，下方“陕西法士特集团取力器公司”字样这一行为红色。

2、法士特取力器输出法兰盘上有二维码及取力器型号等编号。

3、法士特取力器侧面印有法士特标志和零件编号。

4、法士特取力器里面的齿轮上也有零件编号。

二、法士特取力器型号说明：

 变速器除了为车辆提供可变的速比来保证车辆在各种工况下正常行车之外，还可以装附加的装置满足整车的其它要求，这样的装置就是“取力器”。法士特公司生产的双中间轴系列变速器可根据各种专用车辆的特殊要求配装前置（QF60、QQ60、QQ60A）、后置（QH70系列、QH50系列）、侧置（QC40、QC40A、QC40B）、底置（QD60、QD50）等多种形式的取力器，是当代重型车辆理想的变速器。
法士特双中间轴系列变速器可以加装多种形式的取力器。在变速器的前部一轴和离合器之间可加装“前取力”；双中间轴变速器主箱壳体的右侧和底面的取力窗口可以安装取力器。它们分别从位于中间轴三档齿和中间轴传动齿轮之间的取力齿轮取力，称为“底取力”和“侧取力”。在变速器后端加长中间轴处也可以取力，称为“后取力”。这种取力形式应用最广泛。本篇着重以后取力器进行讲解。

QH50系列取力器从双中间轴系列变速器副箱中间轴后部取力，适用于匹配10T级以上各类专用车辆，如自卸车、汽车起重机、油罐车、洒水车、散装水泥车等。

法士特QH50取力器主要性能参数：

QH50取力器的结构特点：

QH50取力器为后置取力器，安装于法士特双中间轴变速器后端加长中间轴上，动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮，再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。

该取力器为单向气操纵，输入齿轮和啮合套的结合齿均为倒锥齿，可以起到防脱档的作用。另外，在空心轴上装有支撑弹簧，可以使拨叉在弹簧张力下保持在啮合套叉槽的中间位置，与两边不接触，减少了摩擦，同时可以在挂档和摘档时起到助力作用。

法士特QH50取力器气路系统的工作原理：      

QH50取力器气路工作原理。来自整车储气筒的0.7-0.8Mpa的压缩空气分两路,一路进入变速器的空气滤清调节器，为变速器提供工作气压，来实现副箱同步器的高低档转换。另一路进入取力器电磁阀进气口。不打开取力器的电磁阀，整个取力器气路系统无气，不工作。当打开取力器的电磁阀开关，0.7-0.8Mpa的压缩空气分别进入取力器的工作气缸和副箱空档位置气缸。进入取力器工作气缸的气压推动取力器气缸活塞挂档工作，取力器进入工作状态；进入副箱空档位置气缸的气压将推动副箱换档气缸的活塞处于中间位置（因为气压差的关系，空档位置气缸后面进气口气压为0.7-0.8Mpa，变速器副箱换档气缸工作气压为0.41-0.44Mpa），使副箱同步器处于空档，此时挂档取力器工作，但输出轴没有动力输出，车子原地不动，实现停车取力。关闭取力器电磁阀，取力器气缸活塞将由气缸内的回位弹簧将取力器活塞推至空档位置，副箱换档气缸活塞将由低档气管里的0.41-0.44Mpa气压推回低档区。车辆正常挂档行驶。

注意事项：
1.注意及时添加和更换润滑油（润滑油牌号与变速器相同）
2.装在变速器下方或侧面的取力器内腔与变速器相通，无须单独添加润滑油；但装在变速器前部或后盖壳体左上角或右上角的取力器内腔与变速器不相通，须单独添加润滑油。
3.单独添加润滑油的取力器应缩短换油周期，以排除由于磨合而产生的杂质，以后工作每五百小时应换加新油，以防止润滑油变质。
4.新加装了取力器的变速器总成，应适当缩短换油周期，以避免取力器早期磨损。
5.遇故障或有异常响声，应及时检查，更换损坏零件，以保证取力器正常工作。

三、法士特取力器产品谱系表

QC40A系列取力器是专为双中间轴系列变速器设计的侧置式取力器。适用于配套双中间轴系列非同步器变速器的各种专用车辆和各种特种车辆，如自卸车、汽车起重机、消防车等。
QC45系列取力器适用于配套F6J95T和6J90T系列的各种专用车辆和特种车辆，如自卸车、汽车起重机、消防车等。

QF60系列取力器适用于匹配法士特双中间轴及9JS180系列变速器的各种专用车辆，包括水泥搅拌车、汽车吊车、油罐车、自卸车、消防车、洒水车等。

QH50系列取力器是专门为双中间轴系列变速器设计的后置式取力器，适用于配套双中间轴系列变速器的各种专用车辆和各种特种车辆，如自卸车、汽车起重机、消防车等。
QH70系列取力器是专门为双中间轴系列变速器设计的后置式取力器，适用于配套双中间轴系列变速器的各种专用车辆和各种特种车辆，如自卸车、汽车起重机、消防车等。
QL40系列取力器适用于配套J80、J75系列（除5J80TI、5J75TI）单中间轴变速器的各种专用车辆和各种特种车辆，如自卸车、汽车起重机、消防车等。