国六东风多利卡6方压缩垃圾车-程力专用汽车

国六东风多利卡6方压缩垃圾车-程力专用汽车

国六东风多利卡6方压缩垃圾车厂家直销电话：159-7276-7978

随着国六政策的进一步的展开，国六车辆在各个地区越发普遍。压缩垃圾车，作为比较常见的环卫车辆也迎来了它的更新换代。众所周知，压缩垃圾车是一款垃圾收集的最常用的车辆，在环境卫生保护方面起到了决定性的作用。最近接到很多客户咨询，国六压缩垃圾车有卖的吗？可以正常上户吗？6方的有吗？接下来我就为大家介绍一下我们程力出品的国六6方压缩垃圾车。
东风多利卡6方压缩式垃圾车专用配置：厢体材料为优质炭钢，厚度为边三底四，厢体容积为6立方米，由装料机构，压缩机构，卸料机构，油泵，油箱，控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

程力专用汽车股份有限公司作为一家资深的环卫车厂家，在全国专用车市场占有很大的份额。6方压缩垃圾车，目前环保已经下达。在各个地区可以正常上户。目前在程力用现车供大家来选购！下面为该款压缩垃圾车的详细资料：

底盘配置：
采用东风多利卡底盘制作，4X2驱动，朝柴CY4BK461发动机130马力，正宗国六排放标准，6档变速箱，万里扬5档变速箱、3308轴距，7.00R16轮胎，原厂方向助力、ABS防抱死系统、断气刹，带原厂空调，电动玻璃，带中控锁。
上装配置：

弧形箱体（带边梁），容积6立方，采用高强度钢板制作，箱体底板4mm,边板4mm，博利油缸，扬州中梅多路阀；填装器举升油缸带液压锁装置，上装采用皖液快速液压泵，大流量快速手电一体多路换向阀,装料时带一键循环系统，气控多路阀，国内知名品牌液压油缸（进口油封）高密度高压油管，进口西门子PLC（可编程序控制器）智能化集成控制（带一键操作，电动和手动操作两种控制方式），电控操作盒共三只（驾驶室内一只、后填装器左右侧各一只）带污水箱一个，卸料司机不下车可完成卸料工作。后尾部选装三角垃圾斗，送遥控器一个，根据用户的需求可选装意大利多路阀、电控系统、带后翻斗、箱体加厚、摆臂带斗，价格也有所区别。

环卫车的大量应用替代了早期以人工清扫为主的，而且随着我国汽车产业的发展，相应的技术水平不断，环卫车的技术和功能也水涨船高，产品性更大幅。在一些环卫车项目中，采购人不仅提出了较高要求，还要求投标供应商率先生产样车，并对样车进行评审。但也有业内人士称，我国环卫车生产企业虽然在实力上有较大，但与国外相比，还存在散乱差、产业不集中等问题。我国环卫车辆生产企业要想在市场竞争中立足，还需要在实现技术集成化、产品环保化、操作人性化、理念素质化等方面不断提升。 侧装压缩式垃圾车与压缩式垃圾车有着根本性的区别，其是从箱体的侧面对垃圾进行收集，符合目前前进后出的环保要求。与此同时这种车还能够对散装、桶装进行定点收集，同时对收集的进行压缩减容，有效地了压缩车的运载效益。同时，其直排带压缩，箱体可举升与大吨位后装式压缩车对接，避免了转运中的二次污染。另外一个方面与压缩垃圾车相比，侧装压缩车具有体积小，密封性好、运输量大等优点;该车成本低廉，车辆结构简单并且具备了低故障率，业内看好其日后的市场前景。
我公司生产的压缩垃圾车主要性能及特点：
1、电、气、液联合控制该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
2、蠕动压缩推板控制阀设有背压阀，在实现双向压缩垃圾的同时，推板能自动向箱体前方移动，从而调整了容纳垃圾的空间，装载效率高。
3、刮板带破碎功能在装填垃圾的过程中能破碎玻璃瓶、树枝等垃圾，节省箱体容积，增大载重量。
4、发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
5、框架结构，垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。
6、密封处理消除二次污染，垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
7、液压举升安全回路在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀（进口阀芯）。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
8、先进的电控系统，采用德国西门子PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
9、填装器与箱体结合采用液压锁紧，滑板采用尼龙滑块导向，填装器与箱体结合部结构合理，并采用液压锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。
10、自动、手动操作系统，各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。
11、标配光电开关，相比于传统的压力继电器，车辆工作噪音更小、速度更快、效率更高，系统不憋压。
12、方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
13、高质量的元件电气、液压系统的关键元器件均采用进口知名元件，如PLC、压力传感器、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。