大运3300轴距排半蓝牌压缩对接带翼展垃圾车

大运3300轴距排半蓝牌压缩对接带翼展垃圾车

大运蓝牌压缩对接带翼展垃圾车厂家直销电话:

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市场火爆，一直特别时时关注的大运蓝牌！

大运3300轴距排半蓝牌压缩对接带翼展垃圾车，高度不超过2.2米城市地下室专用，关键词：蓝牌，地下室专用，纯工程车底盘。
推荐理由：市场独有，按客户需求开发的一款城市建筑垃圾专用底盘。
底盘配置：轴距2800，奥普力1735驾驶室，云内95马力，万里扬530带副变速，200mm双层大梁，六吨后桥，7.00R16钢丝胎，断气刹，方向助力，ABS，原厂空调。

箱体内控尺寸：3250mm*1850mm*850mm，整车高度不超2.2米。顶部带液压翼展盖，尾部剪刀式液压门，中置双油缸，国产3联气控多路阀，驾驶室内部电控及外部手动操作，其它标配。

目前对接垃圾车顶部的翼展我们可以通过两套技术方案来实现，一种是通过车辆自带的取力器及液压系统，用液压来控制油缸的伸缩从而实现翼展的工作状态。还有一种方法通过安装在驾驶室后部的电控系统来控制油缸的工作，从而实现翼展的动作。
结合实际情况大多数对接垃圾车都是采用的电控液压，究其原因电控液压具有开合平稳，动作适中的优点，在中小型车辆中得到普遍实现。而液压因为系统压力大，在控制翼展的油缸时速度过快，对翼展的冲击力大，容易导致系统发生变形。但是液压控制也并非一无是处，在大型车如果想实现翼展的功能，因为翼展体积大，重量大，所以采用电控的时候，垃圾车的电瓶容量有限，无法启动电机或者造成电瓶电量损耗过快，这个时候我们一般都采用的液压控制。