国六洒水车发动机报警故障灯代表什么故障？

大家通常认为控制车辆发动机排放达标只是工厂的责任，用户只管开车就行了。当前国六法规实施在即，用户也必须要能读懂车辆仪表板上的各种报警指示灯，才能共同完成即排放达标又不影响车辆正常运营使用的共同目标；否则就会因为读不懂报警灯和没有采取正确的做法，从而导致车辆无法正常运营行驶，也有可能会引发安全事故。为啥这样说呢？现以康明斯国六发动机为例，让康粉们了解相关的仪表板故障灯。

国六后处理系统常见故障灯及相关处理方式。请各位老板司机朋友们注意，严格按照标准加注国六柴油及合规尿素。不要掉以轻心，认为油品尿素没那么重要。国六后处理由EGR＋DOC＋POC＋DPF＋SCR＋ASC组成，精密性高，一旦出现故障，轻则限扭，表现为动力不足；重则发动机停止工作，后期年检无法通过。最严环保标准，为蓝天白云保卫战的胜利，东风直接达到国六B标准，让你成为环保先锋！

车辆仪表板上与发动机相关的报警灯们
看完上面的图片介绍，相信大家都已经认识仪表板上的这七个报警灯了，下面请看图一，康哥来做一个简单的总结：

黄色警告灯

故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶，但司机应尽早报修以免故障加重。

红色停机指示灯

一直点亮时，请司机尽早主动停机；一直闪烁时，发动机即将在30秒后自动停机。
扳绿色箭头指的“超越开关”，可强制继续行驶30秒，以确保能安全停车。

等待启动指示灯

一直点亮时，表示正在进气预热，应在熄灭后再启动发动机；一直闪烁时，表示启动超时，应暂停2分钟后再重新启动马达。

MIL指示灯_功能异常指示灯

有排放相关的故障发生，并且该灯有多种不同闪烁方式，以便警示不同的故障类型。

DPF指示灯_颗粒物捕集器指示灯

亮起时表示柴油机的DPF颗粒物捕集器已经发生堵塞，应进行主动再生。图一右下角蓝色箭头所指的是驻车原地强制再生开关。

注：驻车原地主动强制再生时，发动机的排气温度相当地高，请司机朋友们注意避开易燃易爆等危险区域。

DPF 灯包含 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。
1）DPF 再生指示灯 黄色+闪烁：驻车再生提醒，需要到安全位置进行驻车再生；图一右下角蓝色箭头所指的是驻车原地强制再生开关。
2）DPF 再生指示灯 黄色+常亮：表示车辆正在再生，行车或驻车再生；
3）DPF再生指示灯 红色+常亮：服务再生提醒，需要将车辆开往服务站进行服务再生
4）DPF 再生禁止指示灯 红色+常亮：禁止再生，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时，仪表会有相应的注释）
DPF 灯的点亮形式及分类见下表：

注：驻车原地主动强制再生时，发动机的排气温度相当地高，请司机朋友们注意避开易燃易爆等危险区域。

高排温指示灯

行车时该灯亮起时，说明发动机的DPF正在行车再生，司机无需执行任何其它操作。
注：如果途径易燃易爆区域，请按下图一右下角红色箭头所指的“禁止再生开关”，离开危险区域后再次按动此开关以复位。

DWS指示灯_驾驶员报警指示灯

该灯亮起时，表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障，车辆即将被限制扭矩和限制车速，请尽早报修。