洒水车传动轴总是断裂或者不转是怎么回事？

洒水车传动轴总是断裂或者不转是怎么回事？

洒水车传动轴厂家直销电话：159-7276-7978

现在市面上有的洒水车，买回家总是断传动轴，并不是人为的操作原因，更换了一个又一个，有两种情况：一是取力器，传动轴，泵不在同一水平线上，高速运转造成的扭劲将取力器弄坏。二是有的变速箱本身就不能装取力器，或者取力器的齿轮或者型号不匹配，造成的取力器损坏，国五东风多利卡D9洒水车，玉柴160马力的，匹配的法士特6档变速箱，这款就不适合装取力器，装了取力器容易坏。
看是否是洒水车的传动轴中间支承损坏，如果是中间支承传动轴不转：
主要有以下原因：
(1)润滑脂不足，造成轴承磨损过甚而损坏。
(2)轴承制造安装质量问题，如轴承安装不正，偏斜。
(3)支架固定螺栓松动，或固定螺栓松紧不一致。
(4)传动轴弯曲变形，造成不平衡，引起振动造成传动轴中间支承损坏。
(5)变速器端连接凸缘松动，造成传动轴吊架受力过大而损坏。
(6)橡胶套制造质量问题，中间支承骨架制造缺陷。
安装传动轴中间支承，应采用以下办法：先安装中间支承，固定螺栓带上丝扣以后紧到一定程度，不拧死，用手盘动传动轴，应无卡滞，转动传动轴阻力应不太大。将中、后一侧车轮垫起，发动发动机，低速转动，挂上低速档，让传动轴转动自动找正。找正后紧固固定螺栓，应注意扭紧力矩应一致。对传动轴弯曲变形，产生振动的，应拆卸传动轴，校直，并进行传动轴校验，主要校验动平衡。在使用中应经常对中间支承轴承进行润滑、检查，发现螺栓松动应及时紧固。如果传动轴中间支承连接板断裂应更换总成。