徐工汉风搅拌车和徐工瑞龙搅拌车
徐工汉风搅拌车和徐工瑞龙搅拌车
徐工搅拌车厂家直销电话：159-7276-7978
徐工Z系列混凝土搅拌车，又称“隧道精灵”，车身高度较传统混凝土搅拌车降低，可在对车辆高度有限制的道路环境下顺利行驶，增加了适用范围。
徐工Z系列混凝土搅拌车定位经济型、轻量化，以引进先进技术为基础，结合国内外市场特点，以标准化、系统化、模块化原则设计开发。该系统产品可靠耐久，经济实惠，在国内外市场一直有良好声誉。
徐工Z系列混凝土搅拌车，驾驶室造型大方沉稳，整体流线型设计，刚柔并济，融合力量与时尚。轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，全浮气囊驾驶室，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息及至储物处处体现着人机工程的魅力。
针对混凝土搅拌车运行工况，优选潍柴、法士特、汉德等行业成熟资源；优化设计动力、传动、车桥、车架、悬架系统。整车经有限元仿真分析和优化，实现最佳系统匹配，高动力、高安全、高可靠、高经济。
上装技术优势：
全高强钢板制作搅拌筒、叶片、采用HG700高强度耐磨材料，焊接质量好，通过先进的搅拌流畅仿真实验，采用变角双对数螺旋线叶片，配合搅拌机及流动孔，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，砂浆密度和对误差低至0.32%，骨料密度相对误差低到1.55%，较行业水平低至50%。容积利用率高，采用加高及延伸叶片布置，在大坡度的路况下，可比同行业同等车型提高装载量达1方，容积利用率提升10%。出料速度快，优化后的叶片螺旋升角使混凝土在罐体内流速大幅度提升，实现出料大于等于3方每分钟，处于行业领先水平，使用寿命延长一倍，比同行业罐体轻18%，每年节省耗油1万多元，增强耐磨度，减轻了自重等。是一带一路，城、镇、乡、新农村建设中最理想混凝土搅拌运输车。
驾驶室：G5中顶白色带卧
驱动：6X4
轴距：3800+1350MM
发动机：潍柴350马力国五带全功率取力器
变速箱：法士特9档
前桥：6.5吨
后桥：13吨
大梁：300双层大梁
轮胎：11.00R20钢丝胎
容积：8-10立方
二、公告型号：徐工祺龙T300 NXG5251GJBK5
驾驶室：T3中顶白色带卧
驱动：6X4
轴距：3850+1350MM
发动机：潍柴350马力国五带全功率取力器
变速箱：法士特9档
前桥：7.5吨
后桥：奔驰16吨轮减双后桥
大梁：320双层大梁
轮胎：12.00R20钢丝胎
容积：9-12立方
三、公告型号：徐工祺龙T300 NXG5251GJBK5A
驾驶室：T3中顶白色带卧
驱动：6X4
轴距：4000+1350MM
发动机：潍柴350马力国五带全功率取力器
变速箱：法士特9档
前桥：9吨
后桥：奔驰16吨轮减双后桥
大梁：320双层大梁
轮胎：12.00R20钢丝胎
容积：10-12立方
四、公告型号：徐工祺龙T300 NXG5251GJBK5A
驾驶室：T3中顶白色带卧
驱动：6X4
轴距：4200+1350MM
发动机：潍柴350马力国五带全功率取力器
变速箱：法士特9档
前桥：9吨
后桥：奔驰16吨轮减双后桥
大梁：320双层大梁
轮胎：12.00R20钢丝胎
容积：12-14立方
五、公告型号：徐工瑞龙Z NXG5250GJBZ5
驾驶室：Z平顶白色带卧
驱动：6X4
轴距：3200+1350MM
发动机：玉柴270马力国五带全功率取力器
变速箱：法士特8档
前桥：5.5吨
后桥：10吨
大梁：280双层大梁
轮胎：10.00R20钢丝胎
容积：6-8立方
该车标配：
液压翻转，全受悬浮，空调，气囊座椅，ABS。
该车选装：
行驶记录仪，GPS，中控门锁。
徐工搅拌车厂家直销电话：159-7276-7978
