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大功率自吸式专用洒水泵
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大功率自吸式专用洒水泵

价格:由于配件型号、规格、材质不同,价格不同,为了提供准确报价,请来电咨询! 电议 15972767978 容积: 发动机: 变速箱: 轴距:洒水车专用水泵_80QZBF-60/90N自吸式洒水泵_65QZBF-40/50N自吸式洒水泵_65 轮胎:0
周一至周日 8:30-22:00

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公司名称:程力专用汽车股份有限公司销售二十四分公司

公司地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

销售经理:戈经理

销售热线:15972767978

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    80QZBF-60/90N自吸式洒水泵_65QZBF-40/50N自吸式洒水泵_65QZBF-50/110N自吸式洒水泵

    洒水车专用水泵图片

    洒水车专用水泵全国总代理电话:159-7276-7978


    一、产品描述:

    65QZ-40/45,80QZ-40/32S(N)型洒水车泵, 是在多年研制自吸式离心泵经验的基础上研制成功的产品。 泵性能符合机械部标准《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。该泵特别适用于 3t 以下改装车使用。本产品具有结构简单,运行平稳,效率高,使用可靠等优点。本公司生产的水泵,是洒水车专用水泵,为提高洒水车的专用性能开发的新产品,符合汽车行业标准QC/T29114-93中对泵规定的要求。具有结构合理、自吸性能强、运转平稳可靠、安装维修方便等特点。


    洒水泵字母代表含义图片

    二、主要技术性能指标:

    洒水泵技术性能指标图片

    三、结构特点:

    1、型号:CLW80QZF-60/90N、 CLW65QZF-40/45N 泵为带有增速箱的自吸式离心泵,主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部体组成。

    2、泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。作地面泵站也可用电机或柴油机驱动。

    3、当水源含有泥沙、杂物时,吸入管进口应置于网罩内,网罩通孔面积应大于300cm2,而网孔直径应小于6mm。

    4、泵的轴封采用机械密封,因此泵运行可靠、寿命长。

    四、工作原理:

    该类型泵采用外混式轴向回液的泵体结构,泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液室组成。泵起动后,叶轮将吸入室内所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力作用下,混合液体通过压出室进入气液分离室,由于气体的比重轻,气体从液体中分离出来,并从出口管中排出,而液体在气液分离室中下沉,经回流孔回到叶轮外缘,进行又一次的气液混合——分离过程,依次循环,直到吸入管内气体排净而充满液体,完成自吸过成;当水流出叶轮后,叶轮中心部分出现真空,吸水池中的水在大气压力作用下经吸水管进入叶轮,由于叶轮不断地旋转,水也不断排出和吸入,形成连续不断的泵水作用。泵开始正常输液为保证泵的良好的自吸性能,必须满足:
    1、泵工作时,泵内的液体存量必须高于泵轴,进口管安装必须高于泵中心线150mm以上。
    2、进口管路系统不得漏气。
    3、泵出口应先安装一段不短于180mm直管后,再接弯管。

    五、注意事项:

    1、泵工作前必须将泵内灌满引水,否则机械密封损坏造成漏水。工作时进口管不得漏气,吸水口必须浸没于水中,防止空气吸入。

    2、气温低于零度时,工作完成后,必须放干泵内的水,否则因结冰胀破泵箱体。

    3、当水源含有泥沙、杂物取水时应严防吸入损环机械密封。

    4、在正常自吸高度内,泵启动后2分钟,还未出水,请立即停机检查。


    六、订货须知:

    1、用户根据使用条件选型,订货必须注明性能参数,泵送液体名称、输入轴旋转方向、温度等条件。
    2、用户需要提供配套时,应注明名称、规格、独立计价。
    3、本厂产品实行“三包”,严格履行合同义务,遵守“用户至上,信誉第一”原则。
    在用户选用产品恰当和遵守安装,使用规则的条件下,从发货之日起一年内,确因产品制造质量而发生损坏和不能正常工作时,免费为用户修理或更换。易损零件的正常磨损不在此限。
    4、如本厂已有产品不能满足用户的特殊要求,我厂可以根据要求,专门设计、生产您需要的产品。
    5、本厂拥有根据市场对产品的部分参数进行适当调整的权利,恕不另行通知,欢迎垂询。

    自吸式洒水车泵,型号及参数65QZ-40/45N、80QZF-60/90N(s)、65QZB-50/110N(s), N是左旋式,S是右旋式。有的型号是QZF,有的型号是QZB,主要就是转速的区别,QZB型号的一般转速是1480转,QZF型号一般转速是1180转。流量40-60立方/小时,扬程45-110米,现货包邮. 有需要或疑问,可电话联系!
    一、洒水泵性能特点
    1、该系列泵为带有增速箱的自吸离心泵,主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成。2、泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。
    3、泵的吸入管路不必安装底阀。具有结构紧凑,操作维护方便,效率高等优点。吸入管进口应置于网罩内,网罩通孔总面积应大于 300 cm2 ,网孔直径应小于6mm。
    4、泵的轴封采用机械密封,因此泵运行可靠、寿命长。
    二、常用车载洒水泵的有哪几个型号?
    常用车载洒水泵有65QZ40/50、80QZ60/90、65QZ50/110这三种型号,它们分别参数和价格如下:
    一、65QZ40/50

    65QZ40/50洒水泵参数
    65QZ40/50小型洒水车水泵,适用于2-6吨左右小型洒水车,以及对扬程要求不高的洒水车。
    二、80QZ60/90
    80QZ60/90洒水泵参数
    80QZ60/90 大流量洒水车水泵,适用于大流量需求用户,流量最高达每小时60立方米,广泛运用于各类大型洒水车上。
    三、65QZ50/110
    65QZ50/110洒水泵参数
    65QZ50/110N(S) 高扬程洒水车水泵,适用于对扬程要求高的洒水车用户,最高扬程可达110米,实际扬程受功率及管道,风阻等环境影响。
    三、水泵工作原理
    洒水车洒水泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
    洒水车洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
    四、结构特点
    1、该系列泵为带有增速箱的自吸离心泵,主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成。
    2、泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。
    3、泵的吸入管路不必安装底阀。具有结构紧凑,操作维护方便,效率高等优点。吸入管进口应置于网罩内,网罩通孔总面积应大于 300 cm2 ,网孔直径应小于6mm。
    4、泵的轴封采用机械密封,因此泵运行可靠、寿命长。
    五、维护保养:
    1.该泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的,用户在使用时,应先看油尺,是否在标准的油位范围。如不符,则应加入或放出齿轮油。
    2.泵工作前,检查泵内储液是否已充满,如不足需向泵内加满储液,不准缺液进行,以免损坏机械密封,并打开吸入管路和输出管路的阀。
    3.严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸。
    4.注意检查旋转方向是否正确。
    5.注意压力表与真空表的读数,泵启动后,压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后,说明泵中已经上液,泵即进入正常的输液。
    6.泵工作时如发生强烈震动和噪音,有可能是汽蚀现象发生所至,产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀,升高压力表读数,吸程太高即应设法尽量降低吸入高度。
    7.泵结束工作时,先渐关闭输出管路控制阀,然后停止原动机。
    8.低温季节,泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出,以防冻裂箱体。
    9.泵送汽油易燃易爆介质时,应做好泵及管路的防止静电接地工作,确保安全。
    10.泵如长期停止使用,则应拆开清洗零件,并在各加工面上涂一层防锈油,然后组装以便妥善保管。
    11.机械密封在不泄漏的情况下,不必拆开检查,拆装机械密封应轻拿轻放,注意清洁,保护好动、静环表面,严禁碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨,使镜面恢复。另外,若像胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏液。此时则应重新仔细安装、调整或更换新的橡胶密封圈。
    12.泵拆装顺序
    (1) 旋下放油螺丝,打开放水阀门,放尽泵内剩液和齿轮箱内润滑油。拆除管道和机座螺栓,将泵取下。
    (2) 拆去进口法兰。
    (3)拧去叶轮螺母,拆下级叶轮(右旋泵,为左旋螺母)。若难拆下叶轮,则待下一步拆第二级叶轮时一同拆下。
    (4)拆去齿轮箱与泵体的联接螺母。用M12螺栓在顶开螺孔中旋入M12螺栓,二个螺栓要均匀地慢慢地把泵体和齿轮箱顶开,此时级叶轮能自动脱出(注意:级叶轮的螺母一定要旋掉,右旋泵为左旋螺母,左旋泵为右旋螺母),然后是第二级叶轮,机械密封随齿轮箱一起与泵体分离。
    (5)拆去中间套管,拉出第二级叶轮,并拆下机械密封和密封座,注意保护机械密封的动、静环境面,不得有擦伤。
    (6)拆去齿轮箱盖及输入轴承盖后,从泵体侧将输入轴从箱体中打出,主动齿轮从箱体上方取出。
    装配顺序与以上拆卸顺序相反,凡有三角密封圈处需使四周间隙一致,叶轮不擦泵箱体。


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