消防车夹心取力器控制气缸销售电话：
159-7276-7978
什么叫夹心取力器？夹心取力器是一般用于消防车、高压清洗车、清淤车、水泥搅拌车等专用车。夹心取力器是一种全取力的取力器，安装在发动机和变速箱的中间或变速箱的后部，可以借发动机到变速箱取到的全部动力。通过速比的转换，用于带动高压注塞泵及消防泵这类需要大动力的泵或电机。
夹心取力器主要是利用发动机功率输出设备。与断轴取力器的区别在于，断轴取力器需要在车辆驻车时工作但可以取得发动机的全部输出功率，而夹心取力器则可以在车辆行车时也可以工作但是行车作业时取得的并不是发动机的全部输出功率。最大的应用就是混凝土搅拌车上，但是搅拌车一般是全功率取力器。
取力器均为夹心取力器,主要由操纵离合、传动、润滑和冷却四部分组成，安装在变速箱与离合器之间；发动机通过变速箱一轴传给取力器，再由取力器传递给消防泵等机器。
取力器挂档时必须行踩下离合器中止3-5秒，使一轴转速降到100r/min以下，以便齿轮顺畅啮合，防止打齿，可随时脱开。取力器内加注与变速箱相同牌号的润滑油，加油至油从旁边面的油位孔溢出停止。整车出厂和时评有给取力器加足润滑油，特别是出厂地与用户运用地路程比较悠远（超越500千米）的情况下（取力器正处于磨合期），加油要比夹心取力器规则的同位高出30mm左右，正常运用的情况下请按取器规则的油位加油。这样才干确保取力器的正常作业。冬季，较冰冷的当地，停车不用时，应放掉取器冷却管中的残留水液，避免冻裂冷却水管，形成润滑油污染，损坏取力器。
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