德国曼抢险救援消防车厂家电话:
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JDF5120TXFJY90抢险救援消防车是我公司应用新技术、新工艺,自主研制开发的具有自主知识产权的最新产品。该车系选用德国曼恩商用车辆股份公司生产的TGM18.290二类汽车底盘改装而成,原装双排驾驶室,可载含驾驶员在内的乘员6人,驾乘舒适轻便。该车驾驶室前部安装美国进口7.5吨电动绞盘,前器材箱安装有8.5kw汽油发电机及7.1米大功率升降照明灯,后部安装5吨折叠臂吊机。器材箱采用全铝合金结构,在引进国外最先进的技术基础上, 结合国内外抢险特点进行创新开发设计,根据用户需要可配备有侦检类、警戒类、救生类、破拆类、照明类、个人防护类各种抢险救援器材。器材安装在抽拉拖板、立式抽拉、旋转拉架上。是消防部队和企业进行抢险救援领域的好帮手。该车主要用于大中城市、人口稠密地方抢险救援工作。抢险救援消防车装备到公安消防部队,增强了部队的战斗力,为消防部队的正规化、现代化建设作出积极的贡献。
该车系选用德国曼恩商用车辆股份公司生产的TGM18.290二类汽车底盘改装而成,原装双排驾驶室,可载含驾驶员在内的乘员6人,驾乘舒适轻便。 在引进国外的技术基础上,结合国内外抢险特点进行创新开发设计,根据用户需要可配备有侦检类、警戒类、救生类、破拆类、照明类、个人防护类各种抢险救援器材。器材安装在抽拉拖板、立式抽拉、旋转拉架上。整车线型流畅、外观新颖、美观大方、器材布置合理紧凑、取拿方便,是消防部队和企业进行抢险救援领域的好帮手。
该车主要用于大中城市、人口稠密地方抢险救援工作。抢险救援消防车装备到公安消防部队,增强了部队的战斗力,为消防部队的正规化、现代化建设作出积极的贡献。
驾驶室结构:平头、四开门联体乘员室,全钢框架焊接一体式结构。
座位设置:前排2人后排4人,其中后排乘员座位后面设有4个空气呼吸器座椅。
翻转机构:双油缸液压翻转机构。、乘员室内设备:除原车设备外,加装有100W警报器、警灯开关、爆闪灯开关、附加电源开关、内照明开关、外照明开关、取力器控制开关及指示灯。
警灯:驾驶室顶部安装有红色长排警灯。
器材箱材质:本体主骨架和内器材架均为高强度全铝合金型材,确保其刚度和强度。内饰底板为3mm厚的氧化花纹铝板;通过具有弹性、高粘接强度的进口连接密封胶与主骨架相联,连接牢固,振动小,噪音低。
结构:采用铝合金型材专用连接件结构,器材放置空间充足,放置器材隔断空间可调整。适当位置采用立式推拉架、推拉拖板和旋转架的方式,保证器材便于取用。对车厢内部需要经常检测的部件,在适当部位加装有活门,其他需要进入车内部检查和维修的地方也加装有敞开或有可移动的板件。
卷帘门:所有器材厢都采用带锁卷帘门,把手和锁坚固耐用,不宜变形。均经过水淋密封性能试验。
翻板踏脚:翻转式铝合金型材框架,采用机械弹簧锁止,安全可靠,操作方便。轮胎处设有可翻转轮罩,翻转轮罩上设有翻转小踏板,方便器材的取放。
发电机型号:SH11000型。功率:12.5KVA,功率因数:COSφ=0.8,频率:50HZ,启动方式:电启动,电压:220V制造商:本田发电机制造有限公司
1. 底盘:
型号:TGM 18.290 4×2 BB
厂家:德国曼恩商用车辆股份公司
驱动型式:4×2
2. 发动机:
型号: MAN D0836LFLAL
功率:213kW
3. 尺寸参数:
外型尺寸(长×宽×高):8985mm×2510mm×3600mm
轴距:4725mm
悬长(前悬/后悬):1400/2515mm
接近角/离去角: 19°/11°
4. 性能参数:最小转弯直径 : 18m,最高车速:95km/h。
5. 排放标准:国六
6. 满载总质量:12180kg
7. 乘员数(含驾驶员):2+4(人)
8. 器材件数: 90件
1. 驾驶室
☆ 结构:平头、四开门联体乘员室,全钢框架焊接一体式结构。
座位设置:前排2人后排4人,其中后排乘员座位后面设有4个空气呼吸器座椅。
☆ 翻转机构:双油缸液压翻转机构。
☆ 乘员室内设备:除原车设备外,加装有100W警报器、警灯开关、爆闪灯开关、附加电源开关、内照明开关、外照明开关、取力器控制开关及指示灯。
☆ 警灯:驾驶室顶部安装有红色长排警灯。
2. 器材箱
☆ 材质:本体主骨架和内器材架均为高强度全铝合金型材,确保其刚度和强度。内饰底板为3mm厚的氧化花纹铝板;通过具有弹性、高粘接强度的进口连接密封胶与主骨架相联,连接牢固,振动小,噪音低。
☆ 结构:采用铝合金型材专用连接件结构,器材放置空间充足,放置器材隔断空间可调整。适当位置采用立式推拉架、推拉拖板和旋转架的方式,保证器材便于取用。对车厢内部需要经常检测的部件,在适当部位加装有活门,其他需要进入车内部检查和维修的地方也加装有敞开或有可移动的板件。
☆ 卷帘门:所有器材厢都采用带锁卷帘门,把手和锁坚固耐用,不宜变形。均经过水淋密封性能试验。
☆ 翻板踏脚:翻转式铝合金型材框架,采用机械弹簧锁止,安全可靠,操作方便。轮胎处设有可翻转轮罩,翻转轮罩上设有翻转小踏板,方便器材的取放。
型号:SH11000型
功率:12.5KVA
功率因数:COSφ=0.8
频率:50HZ
启动方式:电启动
电压:220V
制造商:本田发电机制造有限公司
4. 升降照明系统
型号:NS6.4-20-4000型
功率:4×1000W
最大工作高度:7.6m(离地高度)
水平旋转:360°
垂直旋转:330°
制造商:美国威宝
安装位置:器材箱前部
4.1. 配电箱:设有功能控制键、仪表、各种操作全部集中于控制箱上,各操作键均标有明显的操作标识。并设有1个220V输入接口和2个220V输出接口,可通过发电机或通过市电为照明等器材供电。有过载保护系统和监视仪表。
4.2. 电缆线盘:
电压:220/380
数量:50m(220V)×1
50m(380V)×1
5、牵引绞盘
型号:N16800XF型
驱动型式:电动
单绳最大牵引力:7560kgf
钢丝绳直径:13mm
钢丝绳长度:38m
制造商:美国冠军
安装位置:驾驶室前部
6、随车起吊机
型号:SQ5ZK2
驱动型式:液压
最大额定起升质量:5000kg
最大起升力矩:10t•m
最大起升高度:12.7m
最大幅度:≥8.01m
回转角度:360°
制造商:徐工集团
安装位置:车辆尾部
7、附加电气系统
☆ 驾驶室顶部前端为红色长排警灯。
☆ 车辆两侧上方各配有三盏爆闪灯(二红一蓝,红蓝相间)和二盏照明灯,下方安装安全标志灯和侧回复反射器(组合式),配有后示廓灯,乘员室内均装有LED照明灯,器材箱帘子门内侧各有二条LED照明灯带,并符合GB4785的规定。
☆ 警报器功率为100W;警报器、警灯、爆闪灯、照明灯电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
☆ 安装自动脱落式充电系统;
☆ 红色长排警灯:
型号:TBD-1600A
工作电压:24V
制造商:启瑞科技有限公司
☆ 警报器:
型号:CJB100
功率:100W
工作电压:24V
制造商:湖北启瑞科技有限公司
8. 喷漆
☆ 油漆采用优质进口油漆。
☆ R03大红色部分:驾驶室、器材箱(铝合金卷帘门除外)
☆ 深灰色部分:前后保险杠、前后翼子板、翻转踏板、翻转轮罩
四、总体技术要求:
☆ 所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志。
☆ 整车性能符合GB7956.1《消防车 第1部分:通用技术条件》和GB7956.14《消防车 第14部分:抢险救援消防车》的规定。
☆ 消防车标记符合GB7258《机动车运行安全技术条件》的规定。
☆ 消防车外部照明和信号装置符合GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的规定。
☆ 消防车后下防护要求符合GB11567.2《汽车和挂车后下部防护要求》的规定。
☆ 整车外廓尺寸、轴荷及质量限值符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 的规定。
☆ 整车外观符合GB7956.1《消防车 第1部分:通用技术条件》的规定。
☆ 整车通过3C认证并列入工信部汽车新产品公告。
☆ 外购件均有通过强制认证、型式认可的供应商供货。
☆ 车顶设有防护栏板、防滑花纹板。
☆ 车厢右侧设有上下扶梯,供消防员攀登至车顶。
☆ 粘帖的字符与标示醒目,符合GB7956.1《消防车 第1部分:通用技术条件》的规定。
☆ 所有焊接牢固,光洁,平整。
五、器材布置要求与配置标准
☆ 站在地面或踏板上快速取用任何器材。
☆ 器材布置紧凑、摆放有序、装夹牢固、取用方便。
☆ 底盘使用说明书 一份
☆ 底盘质量保修卡 一份
☆ 底盘维修手册 一本
☆ 底盘合格证 一份
☆ 底盘号码拓印件 一份
☆ 发动机号码拓印件 一份
☆ 消防车使用说明书 一本
☆ 消防车合格证 一份
☆ 消防车跟踪服务卡 一份
☆ 消防车消防器材清单 一份
☆ 随车工具清单 一份
☆ 消防车交接清单 一份
七、随车消防器材明细表
1 发电机 SH11000 台 1
2 电缆线盘 220V 盘 1
3 电缆线盘 380V 盘 1
4 移动照明灯 2×500W 套 1
5 随车工具 套 1 原车底盘配备
6 备胎 只 1 原车底盘配备
注:可根据用户要求配备相关器材
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