分类垃圾转运车厂家直销电话：159-7276-7978
从2018年1月1日开始禁止进口“洋垃圾”到今天全国各地陆续开始实施垃圾分类，这场“战争”已经是迫在眉睫。这无疑是一次与“垃圾”的持久战，面对这场大考，我们任何人都无法置身事外，可是垃圾分类的重要性你都了解吗？
01、中国为什么这么急迫做垃圾分类事业，首先是垃圾填埋场快满了。中国目前全国生活垃圾年产量为4亿吨左右，并以大约每年8%的速度递增。如此多的垃圾，让填埋场的容量已经趋于饱和。而且填埋场越来越多，会挤占生活空间，造成「垃圾围城」的景象。
2010的北京被400多个大大小小的垃圾场包围
比如，生活垃圾中有很大一部分是厨余垃圾，这些垃圾含水量高，会把焚烧效率拉低。而生物处理又要保证所有垃圾都是可以快速降解的，这就需要提前把不能被降解的垃圾挑出来。更别说，那些废旧塑料、纸张等，本来是可以回收利用，但和餐厨垃圾放一起，也失去了回收价值。
看到这里，大家应该也发现了，解决问题的根本办法是：在居民端直接把垃圾进行分类，这样可以最大程度地方便后续操作。
02、中国为什么这么急迫做垃圾分类事业，因为可能一个垃圾就会导致海洋生物的灭绝。每年约有800万吨塑料垃圾进入海洋，全部加起来可以绕地球420圈。而超过50种鱼类被发现正在食用塑料垃圾。
为促进资源节约型、环境友好型社会建设，2017年3月国家发展改革委、住建部颁布《生活垃圾分类制度实施方案》，要求在中国46个城市先行实施生活垃圾强制分类。
作为环卫装备制造商，永航专汽积极响应国家政策，注重创新、潜心研究，垃圾分类产品也应势而生。
分类垃圾转运车
分类垃圾转运车外形美观、创意新颖，由汽车二类底盘加装垃圾箱、翻桶机构、副车架、液压系统和电控系统等专用工作装置改装而成，兼具垃圾分类收集投放、多方位垃圾上料方式、垃圾压缩及对接卸料功能。适用于城镇前端垃圾的分类收集转运，可与大型垃圾压缩车及整体站配套使用，开创了国内分类收集转运新模式。
1、垃圾箱前、后独立分开，前箱2m3后箱5.5m3，实现垃圾分类收集、运输；
2、前垃圾箱全密闭设计，具有自动遮盖门，杜绝了垃圾和臭气的二次污染；
3、后垃圾箱全密闭设计，具有刮板和滑板装填机构，大大增加垃圾装载量；
4、前垃圾箱配置单桶上料机构，可匹配120L/240L标准塑料桶；
5、后垃圾箱配置双桶上料机构，可匹配120L/240L/660L标准塑料桶；
6、标配无线遥控，提升用户操作体验；
7、一键切换驾驶室内控制和室外控制两种作业模式，操控更灵活；
8、前后两套垃圾收集操作系统可独立作业；
9、可与我司16/25吨压缩车及部分整体站对接卸料；
10、液压系统采用名牌液压元件，操作轻便，工作可靠。
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