吸污车真空泵发烫、卡死的原因及解决办法
吸污车真空泵厂家直销电话：159-7276-7978
吸污吸粪车真空泵主要作用是将罐体内抽成真空，利用大气压力把污水、粪便吸入罐内。吸粪时真空泵把罐内带有一定湿度的空气吸入水气分离器，在这里水被分离出来后 流回罐内，气体沿管路经四通阀进入真空泵进气口。在泵内与润滑油混合经压缩腔从排气口排出，尤其混合物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离，然后进入四通阀排入大气。手动操作四通阀便可改变气流方向，吸排自如。 当吸污吸粪车真空泵下步骤检测维修：
1、检查吸污吸粪车真空泵的吸水口及出水口的阀门是否打开。
2、检查吸水管管口及滤网是否有异物堵塞。
3、逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。
4、吸污吸粪车真空泵允许的最大吸程是6米，看吸程是否超过最大允许值。
5、检查吸污吸粪车真空泵的密封件是否破损漏气，漏气会影响真空度，如出现破损应及时更换维修。
6、检查是吸污车、吸粪车的发动机的转速，如转速达不到要求会影响真空度，加大油门使转速达到1500转/分钟。
7、检查吸污车、吸粪车的取力器运转是否正常及取力器与真空泵的连接是否发生松动或脱离。
8、检查吸污吸粪车真空泵是否运行，有没有声响，如转不动有可是异物堵塞，应及时清 理。
9、另外在检测过程中避免真空泵长期空转，造成真空泵温度过高，烧坏真空泵滑片，影响其寿命。
如真空泵一切运转正常中，就是不出水，则就重点检查管路是否漏气及进水口及滤网是否有异物堵塞，排除故障就能正常使用。
一、吸污车真空泵发烫的原因及解决办法：
很多客户反应吸污车的真空泵在使用的过程中容易发烫，甚至不少新客户在刚买车回去后加长吸污管至30多米长吸泥浆，由于吸程太过于远了，导致吸污车吸力减小是不可避免的情况，但是很多客户不听劝阻，以致于真空吸污泵冒黑烟，这是很多吸污车用户都会遇见的问题，在这里湖北程力吸污车厂家将向大家介绍除了这点以外还有什么原因导致了真空泵发烫，又有什么方法能解决这些问题。
吸污车真空泵发烫其主要的原因无外乎有两点：
第一点就是真空泵内部有杂质;
第二点就是真空泵里面的润滑油不多。
如果是吸污车真空泵里面出现了杂质，我们首先要解决的就是清除泵内的杂质，然后更换液压油，另外我们也要分析杂质是怎么样产生的，如果是泵内刮片自然磨损产生的，那么我们就要把泵拆下来看看里面刮片的磨损情况，如果刮片磨损太严重，则我们就需要更换刮片。如果里面的杂质是属于回流造成的污物杂质，那么在清理完杂质之后，在以后使用吸污车的过程中就需要注意防止回流了。总之，出现真空泵发烫的问题，出现了杂质，首要的就是清除杂质，更换润滑油，不能得过且过的，不然很有可能造成真空泵出现无法修复的问题。如果一旦出现这个情况的，则就需要更换真空泵。当然了，如果出现第二点就是润滑油不多的情况，则只需要添加润滑油即可。
二、吸污车真空泵卡死的原因及处理方法：
由某种原车引起吸污吸粪车真空泵超负荷运转，甚至转不动，通常这种现象就叫“卡死”。吸污车真空泵发生卡死的原因有如下几种：
1、弹簧损坏，使真空泵旋片受力不匀。
2、装配不当，使某局部受力过大。
3、由于进气口的滤网丢失或损坏，导致外部脏物、金属、玻璃屑等异物落入真空泵腔内。
4、真空泵的转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，使端面产生深划痕，最后出现烧结卡死。
5、当真空泵长轴与轴套配合过紧时，再加润滑油路不通畅，也会因互相粘碾卡死真空泵。
6、吸粪车真空泵长时间不用，泵腔内生锈。
7、内真空泵工作环境湿度过大，使泵内油变质或结垢后，转子在启动瞬间被打裂。
以上各种情况均会造成吸污车、吸粪车真空泵卡死。这些情况都是十分危险的，因为在卡死瞬间，由于转子超负荷运转或转不动，易烧毁电机或取力器，损坏变速箱。即使不烧坏电机或取力器，如不及时停车，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，造成真空泵严重损坏无法维修。
总之，吸污车真空泵，吸粪车真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中间隔板之间；或是转子与真空泵腔体之间。这些部位都是决定真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理。千万不可再试车甚至蛮干，否则很容易造成真空泵报废，无法维修等严重后果。
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