洒水车气动球阀厂家销售电话：
159-7276-7978
在环卫专用车中，洒水车的配置分很多种，标配只是一般的功能，如具有前冲、后洒、侧喷、洒水高炮等功能。不过现在越来越多的用户在买洒水车的时候，不仅仅是选择标配，还有有很多人需要加装气动阀门，专业雾炮机、前置洒水炮和罐体需要做上防腐处理。如加装低水位报警器、气动球阀或者气动推杆、电子洒水炮、不锈钢洒水炮、大通径球阀、聚弗兰垫片等。
以前买洒水车仅仅是需要满足基本洒水的要求，而现在更多的人需求就更高了，需要在罐体做防腐，由于有的是用来拉生活用水，有的是拉有酸碱性的水，所以根据不同的需要求可以做不同价位的防锈防腐，一般给大家推荐的是专业性防腐的，一共是需要刷三层的，干透了刷一层，再等干透了再刷一层，所有比标配版的洒水车在制作时间上一般要多上3天时间。
另外，一些工地上，包括最近疫情的影响，需要在后面装一个雾炮机，可以360度旋转遥控控制，将洒水车罐体里面的水通过大炮筒打出来，这种一般是起到降尘或者可以在水里面加上消毒液体或者农作物药液体等，打出来的是雾状，能够均匀在喷洒在外面。不仅可以降尘，还可以给路边的树木喷上水或者药等，也可以通过雾炮给街道消毒。
还有一种是加装前置洒水炮，可能有朋友要问了：这个跟后面自带的洒水炮有什么区别？咱们先说说它们的相同之处，都是可以打出25米以上的水，水也可以调成能雾状、毛毛雨状等，但他们区别不同，除了后面自带的是标配。前置需要另外加钱加装外，使用中也是不同的。前置洒水车装在驾驶室保险杠上方，挡风玻璃下面，在驾驶室内可以由司机控制，一个人便可以操作，并且射程跟后置的比要远一些，冲力大一些，材质是不锈钢制作。后置标配的洒水炮是需要一个人站在后平台的操作，就存在一个弊端，它不能一个人边开车边操作，要么是静止状态，司机下车到后面操作，要吗需要两个人配合，一个人缓慢开车，速度需要很慢，另外一个人在后面操作，但不建议这种方式，毕竟在行驶的车子后面站一个人总有不安全因素。所以在上面加装一个前置不锈钢洒水炮还是作用很大的。
最后，很多人选择加装气动阀门装置，标配的洒水车阀门都是手动的，就是在行驶过程中，洒水如果开着了就一直开着，遇到行人或者车辆，没有办法照顾到他们，只能是行人躲避车辆。转了气动阀门之后就比较人性化，特别是在省会文明城市这种，特别是要注意行人的感受，装上气动阀门，就可以在驾驶室内，控制开关，不会将水喷洒到行人身上了，既照顾了行人的感受，也能够让司机在车内控制好水源，洒到相同的位置既可以关闭，免得浪费水。
在洒水车上我们经常会看到有的安装气动球阀，有的安装气动推杆。这两个东西都是用来控制前冲、侧喷、后洒等开关的，这样的话可以在驾驶室内安装一个电控按钮，这样就可以提高工作时效了。下面小编就来给大家着重的讲讲气动推杆和动球阀的区别。
气动球阀阀体可以是全体的，也可以是组合式的。气动执行器的履行速度相对较快，并且不需要工人亲力亲为，在很大程度上节省了人力资源以及时刻。气动球阀是由旋塞阀演化而来。它具有一样的旋转度提动作，不一样的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道经过其轴线。球面和通道口的份额应该是这么的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部出现球面，然后切断流动。气动球阀只需要通过压缩空气进入气动执行器，气源带动球芯旋转0-90度的操作和很小的转动力矩就能控制球阀的开关，可根据工况需求装配阀门定位器，从而控制球阀球芯的开度来对介质流量进行调节。球体绕阀体中心线作旋转来达到开启，有圆形通孔或通道通过其轴线。当球心旋转到90；阀门处于紧闭状态，当执行器工作时，只需很小的转动力矩就能将阀门关紧严密，从而可达到快速截断切断的原理。
总结：
气动推杆与气动球阀的区别就是一个是外置球阀，一个内置球阀，就成本上来说，气动推杆就要便宜一些。气动球阀是个整体式的，而气杆是组合式。这两个东西从外观上来说气动球阀要美观一些；从性能上来说，气动球阀密封性更好一些；从价格上来说，气动推杆要较实惠一些。气动球阀对气体介质和小管径液体效果好，成本低，维护方便。缺点：受空压气压力波动的影响，在北方冬季易受空压气含水影响，造成传动部分冻结、不动作。现在气动球阀在平时的使用中的作用越来越大，它逐渐代替了其他的阀门类型，这种阀门类型具有更多的优势。
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