洒水车洒水时如何换挡？洒水车洒水时能换档吗？
洒水车在工作洒水时，是不能够换档的，应保持低速均匀行驶。如果强行换档，会打掉变速箱的齿轮，造成车辆损坏，这种人为的损坏，而且洒水车厂家不会三包，所以不会操作的洒水车司机，不要自己乱操作。
所有的洒水车在挂上取力器洒水时都不能进行换挡操作，一般来说都是先挂一档或者二档后再挂取力器开始洒水作业的。洒水车厂家为你解答为什么洒水车洒水时不能换档？当取力器工作时，变速箱齿轮和取力器齿轮是咬合在一起的，这个时候如果直接进行换档，会把齿轮打坏，引发车辆故障。
洒水车换挡时“跑方向”换档“跑方向”，是指右手换挡时，握方向盘的左手也在跟着使劲，致使洒水车“画龙”。这种情况一般是出现在换挡吃力挡们不准或挂不上挡时。解决的方法是：洒水车在停车熄火的状态下，加强原地换挡练习，注意观察左手是否在动。
1、加挡后洒水车前冲
加挡后洒水车猛地向前窜，说明变速杆挂入高一级挡位后油门跟得较大，离合器踏板抬得过猛，致使洒水车联动不平稳。
2、加挡后洒水车后坐
加完挡，洒水车后坐是由于变速杆挂入高一级挡位后，只是左脚抬起离合器踏板，右脚没能及时跟油，或是冲车过度以及挂错挡等造成的。解决的方法是：注意左右脚的动作要在同一时间内进行。
驾驶洒水车当中，挂档换挡没有技巧，都会直接影响洒水车发动机的发动机的使用寿命，说道洒水车挂档换挡，其实也很简单，以下是湖北程力集团销售部张经理为您分享的驾驶洒水车挂挡换挡技巧口诀，供大家参考。
首先，驾驶洒水车时，要牢记变速换挡“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
另外大家要注意的事，不要出现忘记换挡的情况，这就会造成假如你的洒水车车速在８０码，但挡位还在二三挡，这对洒水车是很大的伤害，并且要用一挡缓慢起步。
当洒水车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。然后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。
